
|

|
ОСОБЕННОСТИ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ:
Трансмиссия
• Один гидравлический насос 100 см3 (Maestria 17-39 и 21-39) и 130 см3 (Maestria 23-45)
• Один 4-скоростной гидромотор (160, 110, 85, 60 см3) для Maestria 17-39 и 21-39 и 2-скоростной для Maestria 23-45 соединяется с раздаточной коробкой, передающей равную мощность всем колесам.
• Один межосевой дифференциал, который устраняет механические блокировки на дороге. Во время работы дифференциал может быть активен или отключен в зависимости от условий.
• 2 механические оси с дифференциалами
• Четырехскоростной гидромотор установленный на раздаточной коробке с электронным регулированием из кабины.
• Увеличенный вращающий момент на колесах. Показатель эффективности передачи: 0,9.
Межосевой дифференциал позволяет:
- обеспечить дополнительный комфорт оператору;
- уменьшить шум механичесой трансмиссии;
- оптимизировать механическую трансмиссию;
- снизить вес механических компонентов.
Экономические выгоды:
- количество шлангов и соединений сведено к минимуму;
- один насос;
- один мотор.
Подвеска
Пневматическая подвеска с виброгасителями на передней и задней оси, которые позволяют комфортно работать на более высоких скоростях, обеспечивая отличную стабильность штанг любой ширины.
Подвеска с 3 виброгасителями:
Оси
• Модульные механические оси с дифференциалом
• Двухтяговый плунжер управления.
• Двухдисковые тормоза на обеих осях на всех моделях.
Возможная ширина колеи от 1,8 м до 2,49 м и от 2,5 до 2,7 м. (в зависимости от установленных шин).
Передняя изломная ось.
Высокий клиренс (1,3 м в зависимости от колес) для колеи шире 2,25 м.
Выравнивающий клапан
Преимущества модульной оси (патент МАТРО): раздаточная коробка расположена под защитной панелью и не повреждает урожай (рапс, кукуруза, подсолнух, ...)
Рама
Рама разработана таким образом, чтобы обеспечивать оптимальную передачу мощности на все колеса. Длинная колесная база гарантирует прекрасную продольную стабильность.
Опционально: STABILIS® (патент МАТРО) система, позволяющая штангам оставаться параллельно земле и раме сохранять горизонтальное положение при работе на склонах.
|
Двигатель
DEUTZ EUROMOT 3
132 кВт при 2 300 об./мин. для Maestria 17-39 (179 л.с.).
150 кВт при 2 300 об./мин. для Maestria 21-39 (210 л.с.).
173 кВт при 2 300 об./мин. для Maestria 23-45 (234 л.с.).
Норма ЕЗ свидетельствует, что выбросы загрязняющих веществ не превышают допустимых норм.
Оборудование:
- Система водяного охлаждения.
- Интеркулер.
- Сухой воздушный фильтр.
- Секционный радиатор.
- Топливный фильтр.
- Электронный акселератор с контролем из кабины или снаружи у пульта заполнения.
Преимущества:
- Низкое потребление топлива.
- Все точки обслуживания находятся на одной стороне.
- Экологичность.
- Компактный двигатель.
Управление
Четырехколесное управление с электронным контролем
Во время работы на склоне задние колеса будут копировать малый радиус передних колес.
При развороте в конце гона при нажатии на педаль, задние колеса подруливают за передними, за исключением случаев, когда переключатель установлен в положение "на дороге" или задние колеса отключены из соображений безопасности.
Электронное управление в сочетании с гидромеханической трансмиссией на 4 колесах:
- позволяет работать в любых условиях;
- способствует меньшим потерям урожая;
- увеличивает маневренность.
Кабина
Панорамное ветровое стекло для отличного обзора:
- Штанг
- Передних колес, маркеров и колеи
Кабина смонтирована на звукопоглащающей прокладке и оборудована:
- тонированным стеклом;
- регулируемой рулевой колонкой;
- регулируемым сидением с пневматической подвеской;
- ступеньками Электронные контроллеры, сгрупированные на консоли управления;
- управление "Teejet 860";
- раскладывание штанг;
- контроль секций;
- пульт управления колесами и мостами;
- H-Tronic (опционально, патент МАТРО);
Оптимальная защита водителя:
- 3 уровня фильтрации: первичный фильтр, бумажный и угольный фильтры;
- трехскоростная нагнетающая вентиляция;
- звукоизолированность и заднее расположение двигателя.
Улучшенный комфорт водителя:
- лучшая видимость;
- лучшая эргономика;
- улучшенная фильтрация благодаря двум горизонтально расположенным фильтрам.
Панель с датчиками:
- состояния двигателя;
- количества топлива;
- состояния лестницы;
- межосевого дифференциала;
- предупреждающих сигналов.
Переключатели на джойстике:
- вкл./выкл. основного насоса для опрыскивания;
- контроль высоты штанг;
- право- и левостороннее выравнивание;
- коррекция скоса штанги;
- контроль секций (опционально).
Опции:
- система фильтрации CLINAIR®;
- метеостанция.
Опрыскивание
Информация о скорости передается датчиком.
Информация о расходе жидкости передается датчиком потока и/или датчиком давления.
Жидкокристалический дисплей с подсветкой постоянно показывает 4 величины: 3 фиксированных: (л/га, давление, скорость) и 1 по-выбору (использованный объем жидкости, площадь покрытия, дистанция...).
Преимущество компьютера TeeJet 860: интеллектуальная система регулирования позволяет избежать изменения давления при рестарте опрыскивания.
Прогрессивный контроль мощности главного насоса.
Двенадцать программ опрыскивания, пять из которых нелинейны (используются форсунки для удобрений).
Запоминание площадей.
GPS-совместим.
Работа с круговой или полукруговой циркуляцией.
Опции: принтер, погодная станция, система омывания дна бака, задние форсунки, электронный датчик объема, форсунки для использования при развороте, устройство всасывания порошка/эмульсии, круговая циркуляция с пневмоконтролем секций.
Штанги
Алюминиевые штанги: легкие и надежные, не требующие покраски.
Передняя навеска штанг обеспечивает полную видимость.
Система балансировки штанг с корректировкой наклона и поперечной подвеской.
Паралеллограм оснащен гидроаккумулятором.
Гидроаккумулятор позволяет независимо регулировать каждую половину штанги.
Возможна блокировка штанг для несимметричной работы (при навеске дополнительной секции).
Высокая транспортная позиция штанг обеспечивает легкий доступ в кабину и прекрасный обзор дороги при движении.
Дополнительные внешние секции могут добавляться на штангу независимо, внутренние секции добавляются симметрично.
Байонетные форсунки QUARDIX легко крепятся на нержавеюей стальной трубке.
Технические характеристики

Модель
|
М 17-39
|
М 21-39
|
М 23-45
|
Марка и тип двигателя
|
"DEUTZ - TCD 2012 LO6 2V" с системой водяного охлаждения
|
"DEUTZ - TCD 2013 LO6 2V" с системой водяного охлаждения
|
Объём двигателя
|
6 000 см3
|
7 200 см3
|
Мощность двигателя
|
132 кВт (170 л.с.) при 2 300 об./мин.
|
155 кВт (210 л.с.) при 2 300 об./мин.
|
173 кВт (234 л.с.) при 2 300 об./мин.
|
Трансмиссия
|
Гидромеханическая с 2 механическими осями и колесным дифференциалом.
Четырехколесный привод и управление.
Электронное управление задними колесами.
Четырехскоростной гидромотор и межосевой дифференциал.
|
Стандартная ширина колеи
|
1,8-2,5 м
|
2,0-2,5 м
|
Опциональная ширина колеи
|
2,5-2,7 м
|
Стандартные колеса
|
300/ 95 R52 (12.4 R 52)
|
В зависимости от характеристик машины
|
Подвеска
|
Пневматическая передняя и задняя с виброгасителями и выравнивающим клапаном. Сломная передняя ось.
|
Кабина
|
Панорамный обзор.
Звукоизоляция.
Трехскоростной вентилятор.
Активный угольный фильтр.
Система очистки CLINAIR (Опционально).
8 рабочих фар (6 передних и 2 задних).
|
Ширина
|
2,96 м
|
Высота
|
3,96 м
|
Колёсная база
|
4,00 м
|
4,40 м
|
Клиренс стандартный
|
0,85-1,04 м (в зависимости от колес)
|
Клиренс опциональный
|
1,3 м при ширине колеи более 2,25
|
Вес (в зависимости от бака и штанг)
|
8 500 кг
|
8 700 кг
|
Ширина штанг
|
Передненавесные алюминиевые штанги от 24 до 49 м, боковое складывание в 2 секции.
Электронный контроль на склонах.
Система балансировки штанг с гидроаккумулятором, полукруговая циркуляция, трубопровод из нержавеющей стали.
|
Насос
|
Центрифужный – 700 л./мин.
|
Регулятор
|
DPE с датчиком потока и сенсором давления.
Память установок.
Контроль скорости, объема расхода, давления, площади, литров и пр.
|
Основной бак
|
3 900 л
|
4 500 л
|
Промывочный бак
|
400 л
|
510 л
|
Бак для мытья рук
|
20 л
|
Датчик основного бака
|
Механический
|
Установленное оборудование
|
Омыватель бака, смеситель, промыватель канистр, клапан полного опустошения бака, кондиционер, подогрев, радио, принтер.
|
Баки
|
Топливный – 275 л. Для гидравлики – 170 л.
|
Прочее возможное оборудование
|
Электронный датчик смеси в баке, H-tronic, задние форсунки, насос для смывания дна бака, контроль секции на джойстике, защита от грязи, круговая циркуляция, погодная станция, инжекторные форсунки, STABILIS®, CLINAIR®, DGPS.
|

|

|


|